Ühe ümara otsaga õlipüüdurplaat üleminekukonveieri rööbastee jaoks

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. on Hiinas üks kogenumaid üleminekukonveierite jaoks mõeldud ühe ümara otsaga õlipüüdmisplaadi tootjaid ja tarnijaid. Tere tulemast meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga kohandatud ühe ümara otsaga õlipüüdmisplaadi hulgimüügile üleminekukonveieri rööbastee jaoks. Saadaval on hea teenindus ja kvaliteetsed tooted.

Iga suletud-rööbastee õhukonveieri ahel sisaldab üleminekutsoone - kriitilisi ristmikke, kus sirge rööbastee segment kohtub horisontaalse kõvera, vertikaalse kurvi või kombineeritud suunamuutusega. Nendel ristmikel toimub keti sõidudünaamika nihe: juhtrattad pöörlevad, lüliplaadid liigenduvad ja määrdeaine, mis oli ühtlaselt jaotunud piki sirget lõiku, liigub tsentrifugaaljõu mõjul ootamatult väljapoole, kui kett kõverale siseneb. See üleminek on koht, kus õli-tilkumise saastejuhtumid on kõige rohkem koondunud ja see on täpne asukoht, mida ühe ümara otsaga õlipüüduri plaat on kaitstud.

Ühe ümara otsaga õlipüüduri plaat (nimetatakse ka ülemineku-raja kumeraks tilkumisaluseks, painde-ristmiku õlikaitseks või suunaga-õli kogumiseks) on otstarbeks-vormitud tsingitud terasest või roostevabast terasest alus, mille üks ots on kujundatud nii, et see järgiks tsingi-meetri üleminekuraja puutujat- Erinevalt sirgest otsaplaadist, mis lõpeb lameda 90{8}-kraadise servaga, mis sobib põkkliitumiseks-teise sirge lõigu vastu, kõverdub ümardatud otsaplaat sujuvalt, et see vastaks painderööpa algusele, sulgedes tühimiku, mis muidu eksisteeriks sirge püüduri plaadi ristkülikukujulise rööbastee otsa ja kõvera kaare vahel. See kumer geomeetria annab plaadile nime – üks ümar ots, mis viib õlitõkke sujuvalt lineaarselt rajalt kurvile ilma kaitsmata tilkumisalata.

Plaadi tehniline põhjendus põhineb vedeliku dünaamikas rööbastee üleminekutel. Kui keti määrdeainet eraldub sirge{1}}sõidu ajal lüliplaatidelt, langevad tilgad raskusjõu toimel vertikaalselt. Kuid kui kett siseneb horisontaalsesse kõverasse, paiskab tsentrifugaalkiirendus tilgad väljapoole nurga all, mis võib sõltuvalt keti kiirusest ja kõvera raadiusest olla 15–30 kraadi vertikaalse suhtes. Sirge otsaga püüdmisplaat, mis lõpeb kõvera puutujapunktis, jätab kolmnurkse kaitsmata tsooni - plaadi lameda otsa ja paindeosa kumera kinnitusplaadi alguse vahelise ala -, kust need nurga all{8}}paindunud tilgad väljuvad kogumata. Üks ümar otsplaat kõrvaldab selle haavatavuse, laiendades õli kogumise üleminekukaare endasse, püüdes kinni nurga{10}}paindunud tilgad, enne kui need plaadi kaitseümbrisest kaugemale hajuvad.

Suurem osa õli-tilkumisest ülakonveieri viimistlusliinidel ei teki rajal juhuslikult. See koondub üleminekupunktidesse - ja selle põhjuste mõistmine paljastab ümara otsaga kinnitusplaadi kriitilise tähtsuse:

Tsentrifugaalne läbipaine kõvera sisenemisel.Kui kett läheb sirgelt lõigult horisontaalsele kõverale, peavad juhtrattad kaare järgimiseks pöörlema. See pöörlemine pumpab täiendavat määrdeainet rattalaagritest ja tihvtide liidestest välja täpselt sel hetkel, kui tsentrifugaaljõud hakkab suruma tilka pigem väljapoole kui otse alla. Tulemuseks on õlipuhang, mis on nii mahult kui ka laiema levimisnurgaga kui sirgel lõigul näha.

Ketipiitsa suunas{0}}muuda liigendeid.Puutepunktis, kus sirge rada kohtub kurviga, muutub kett külgmistes piirangutes järsku. Ühendusplaadid võnguvad korraks külgsuunas (keti piitsutamine), enne kui asetsevad kõvera juhistesse. See piitsutamine raputab määrdeaine lahti tihvti -puksi vahedest, mis olid sirge jooksmise ajal stabiilsed, vabastades tilgad, mida puutujapunktis lõppenud sirge-otsaga plaat ei suuda kinni püüda.

Geomeetriline vahe sirgete ja paindeplaatide vahel.Kui sirge otsa kinnitusplaat ja paindeosa kinnitusplaat on paigaldatud üleminekukohale, siis nende vastavad otsaprofiilid ei ühti: sirgplaadil on lame ots, painutusplaadil on kõver ots. Sellest tulenev mittevastavus tekitab kolmnurkse lahtise pilu, millest õli võib läbi kukkuda. Üksik ümar otsaplaat katab selle vahe, sobitades paindeplaadi kõveruse ühes otsas, säilitades samal ajal sirge plaadi lineaarse profiili teises otsas.

Vertikaalse painde ülemineku dünaamika.Vertikaalsete kõverate üleminekutel (langused ja tõusud) muudab kett kaldenurka. Määrdeaine, mis asus horisontaalse tihvti -puksi vahes, voolab keti kallutamisel iga poldi alumise otsa poole ja see ümberjaotumine põhjustab pöördepunktis tilguti vabanemise hoo. Ümardatud otsaplaadi laiendatud püüdmisümbris katab selle pöördeala, mille sirge{3}}otsaga plaat paljastaks.

Pulbervärvimisliinide väliauditid näitavad järjekindlalt, et 60–75% õli-saastest pärinevad töödeldavatest detailidest, mis läbisid üleminekutsoonide alt -, mitte aga pikkadest sirgjoontest kõverate vahel, mis on tavaliselt hästi-kaitstud sirgete otsaplaatidega. Ühe ümara otsaga püüdurplaat käsitleb otseselt seda statistilist kontsentratsiooni, rakendades sihipärase tõkestamise täpselt seal, kus probleem on kõige tõsisem.

Ühe ümara otsaga õlipüüduri plaadi valmistamisel kasutatakse iseloomuliku kõvera otsa saamiseks press{0}}piduri vormimist ja kohandatud stantsi-stantsimist. Selle konstruktsioon peegeldab üleminekutsooni-kasutamise nõudeid:

Materjali- ja pinnakaitse

Ümardatud otsa geomeetria

Selle kinnitusplaadi iseloomulik tunnus on kõver ots ühes otsas. Ümardatud otsa raadius ei ole suvaline -, see on sobitatud konveieriahelas kasutatava konkreetse kõveruse raadiusega. R600 horisontaalsete kõveratega QXG200 süsteem nõuab ümardatud otsaplaati R600 kumerusega; sobimatu raadiusega plaadi kasutamine loob tühimiku plaadi kõvera ja raja kõveruse vahele, rikkudes ümardatud otsa eesmärgi. Plaadi sirge korpus ulatub ümardatud otsast tahapoole 1 000–2 000 mm, pakkudes kõverale viiva lähenemistsooni lineaarset katmist.

Kinnitussüsteem

Plaat kinnitatakse rööbastee tugiklambrite alumisele küljele, kasutades piki sirget kereosa eelnevalt{0}}augustatud piludega auke. Ümardatud otsosa on kinnitatud spetsiaalse kinnituslapiga, mis ulatub välja kumera osa alumisest küljest ja on puutepunktis poltidega kinnitatud painde{2}}raja tugiklambri külge. See kahe-tsooniline kinnitus (sirged-kereklambrid + kõver-puutujaklamber) tagab, et plaat säilitab oma asendi ja joonduse isegi siis, kui soojuspaisumine nihutab sirget korpust fikseeritud kõvera suhtes. Läbivalt kasutatakse M8 või M10 polte lameseibide ja nailonist{11}}inserdi lukustusmutritega; keevitamist pole vaja.

Ühe ümara otsaga õlipüüduri plaati pakutakse konfiguratsioonides, mis sobivad iga QXG keti seeria ja painde{0}}raadiuse kombinatsiooniga. Järgmine tabel hõlmab standardset tootevalikut:

Märkus. Tellimisel määrake keti seeria, painde-raja raadius ja sirge kere pikkus. Ümardatud otsa raadius peab täpselt ühtima kurviraja raadiusega - isegi 50 mm ebakõla tekitab pilu, mis võimaldab nurga all{4}}paindunud õlipiiskadel välja pääseda. Mitme erineva kõverikuraadiusega konveieriahelate jaoks tellige iga üleminekupunkti jaoks vastava raadiusega ümardatud otsaplaadid.

Ümar ja sirge otsaga kinnitusplaadid on üksteist täiendavad tooted, - kumbki täidab terviklikus õli-sulusüsteemis teatud rolli. Nende vastutuse jaotuse mõistmine tagab õige spetsifikatsiooni:

Täielikus konveieri-liiniõli-kinnitussüsteemis katavad sirged otsaplaadid pikki lineaarseid jooni, üksikud ümarad otsaplaadid tihendavad iga üleminekutsooni ja painutusplaadid (täis-kõveraalused) katavad iga kõveriku korpuse. Ümardatud otsaplaat on sillakomponent, mis muudab süsteemi pidevaks - ilma selleta, iga üleminekupunkt muutub kaitsmata tilkumisvaheks.

Raadius-vastab kõverale otsale.Ümardatud ots on stantsitud-, et see vastaks täpsele kurviraja raadiusele (R500–R1200 mm sõltuvalt keti seeriast). See geomeetriline sobivus tagab, et plaadi kumer osa järgib raja kaare minimaalse vahega, vältides kolmnurkse tilkumisala teket, mis tekib siis, kui sirge otsaga plaat lõpeb kõvera puutuja punktis.

Tsentrifugaal{0}}jõuga-teadlik püüdmismaht.Kumera otsaosa siseruumala pikkusühiku kohta on 15–20% suurem kui sirgel korpusel, mis on tingitud tsentrifugaalpaindest ja keti{2}}piitsa vabastamisest kõvera sisenemisel suuremast õlimahust. See helitugevuse erinevus hoiab ära üleminekutsooni ülevoolu suurel-kiirusel.

Kahetsooniline{0}}kinnitus ülemineku stabiilsuse tagamiseks.Sirge korpus kasutab külgsuunas reguleerimiseks piludega kinnitusavasid, samas kui kumeras otsas kasutatakse spetsiaalset puutuja-punktikaarti, et positsioneerida kurvi rööbastee kronsteiniga. See kahe-tsooniline lähenemine võimaldab sirge keha soojuspaisumist ilma kriitilist kõverat-otsa joondust nihutamata.

Polt-paigaldamisel - pole vaja kuuma-töölube.Kogu plaat on kinnitatud tavaliste poltide ja lukustusmutritega. Keevitamist pole vaja, mis tähendab, et paigaldamine võib toimuda töötavates viimistlusliinides ilma kuuma-tööloa viivitusteta, tulekahju-nõueteta või ohuta, et keevisõmbluse pritsmed kahjustavad külgnevaid värvitud pindu või rööbastee tsinkimist.

Kaks materjalivalikut keskkonna sobitamiseks.Kuumtsingitud teras (standard) siseruumide värvimiseks ja pulbervärvimiseks-roostevabast terasest (valikuline) happe-auruga kokkupuutel kasutatavate liinide galvaniseerimiseks, välistingimustes paigaldamiseks ja toidu-konveierirakendusteks. Kumera otsa stantsimisprotsess{6}}ühildub mõlema materjaliklassiga.

Sile kõvera sisemus tagab katkematu õlivoolu.Kumera sektsiooni U-kanali sisemus ei sisalda siseõmblusi, keevisõmblusi ega astmelisi üleminekuid, mis võivad õlijääke kinni püüda või puhastus{1}}tsoone tekitada. Õli voolab sujuvalt kõverast otsast sirge otsa (või äravooluava) suunas raskusjõu mõjul, isegi üleminekul kõveralt sirgelt geomeetriliselt.

Ühe ümara otsaga õlipüüduri plaat on mõeldud kasutamiseks samades keskkonnatingimustes kui QXG suletud{0}}roomikkonveierisüsteem, mida see teenindab. Järgmised parameetrid määravad selle nimijõudluse ümbriku:

Kuum tags: ühe ümara otsaga õlipüüdurplaat üleminekukonveieri rööbastee jaoks, Hiina ühe ümara otsaga õlipüüdurplaat üleminekukonveieri rööbastee tootjatele, tarnijatele, tehastele