AnÕhukonveieriliinon materjalikäitlussüsteem, mis liigutab tooteid mööda tööpõranda kohal rippuvat rada. Kärud liiguvad I-talal või suletud rööbasteel, mida tõmbab pidev kett, nii et osad võivad liikuda läbi tööjaamade, värvimiskabiinide, ahjude ja laoruumide põrandapinda võtmata.

See üksainus lause on lühike vastus. Selle juhendi ülejäänud osas selgitatakse, kuidas süsteem tegelikult töötab, millest see koosneb, peamised tüübid ja kuidas otsustada, kas õhukonveier on teie tehase jaoks õige valik.

Süsteemi konfiguratsioonide täieliku ülevaate saamiseks vt Õhukonveieriliins 

Kuidas õhukonveier töötab?

Iga õhukonveier, olenemata tüübist, järgib sama põhiahelat:

Rada määrab marsruudi.Rööbastee on riputatud hoone konstruktsiooni küljes - tavaliselt riputusvarraste või kronsteinide - abil ja see kannab koormat põrandast kõrgemal.

Rajal või sees jookseb pidev kett.Kett on transpordivahend. See liigub ühtlase kiirusega ja seda hoiab pinge all võte-.

Kärud sõidavad rajal ja veavad koormat.Iga käru on kinnitatud keti külge (otse või tõukurkoera kaudu jõu- ja vabasüsteemides) ja hoiab koormakangi, riidepuu või kinnitust.

Ajamiüksus tõmbab ketti.Elektrimootor ja käigukast käitavad ketiratast, mis haakub ketiga, tavaliselt nurgas või pikimas sirges osas.

Marsruut sulgeb ringi.Osad läbivad ümbersõidul iga jaama ja naasevad laadimispunkti.

Kuna kogu marsruut on pea kohal, jääb alumine korrus vabaks. Operaatorid, tõstukid ja muud seadmed saavad töötada liikuva liini all ning konveier võib liikuda üle masinate, vahekäikude ja laopindade, mida põranda{1}}tasandi süsteem ei ületaks.

Õhukonveieri põhikomponendid

Ükskõik millise komponendi rike peatab liini, mistõttu on varuosade{0}}saadavus sama oluline kui alghind.

Õhukonveierite tüübid

Põhitüübid erinevad selle poolest, kuidas käru on toetatud ja kas kandurid saavad iseseisvalt liikuda:

Manuaalne sildkonveier- operaator lükkab käru. Madalaim hind, ilma sõiduta, kasutatakse lühikeseks ülekandeks ja väikesemahulisteks{2}}toiminguteks.

I-beam monorail õhuliini konveier [/overhead-conveyor/i-beam-monorail/]- rasked kärud liiguvad keevitatud I-tala alumisel äärikul. Kõige vastupidavam variant raskete koormate jaoks. I-tala standardkõrgused on tavaliselt 3", 4" ja 6".

Suletud rööbastee konveier [/overhead-konveier/suletud-room/]- kett jookseb suletud teras- või alumiiniumprofiilis. Kaitseb ketti tolmu, värvi ja saasteainete eest, töötab vaiksemalt ja on tavaline valik viimistlusjoonte jaoks.

Võimsus ja tasuta õhukonveier [/overhead-conveier/power-ja-free/]- kaks rada: pidevalt liikuv jõukett ja vaba rada, mis kannab kandjaid. Vedajad saavad iseseisvalt peatuda, koguneda ja liikuda erinevatel kiirustel - oluline, kui jaamadel on erinevad tsükliajad.

Akumuleeriv elektriline monorelss- igal operaatoril on oma draiv, mis pakub suurimat marsruutimise paindlikkust kõrgeima hinnaga.

Käru konveier [/conveyor-käru/]- üldotstarbeline kett-ja-käru liikuvate osade jaoks protsesside vahel.

Nende tüüpide vahel valimine sõltub koormusest, läbilaskevõimest, marsruudi keerukusest ja sellest, kui palju sõltumatut jaama juhtimist vajate. Enamiku viimistlus- ja montaažiliinide puhul on praktiline nimekirjas suletud roomik, power ja free või mõlema kombinatsioon.

Kus kasutatakse sildkonveiereid

Värvi- ja pulbervärvimisliinid- kõige levinum rakendus. Osad läbivad eeltöötlemise-, kuivatatakse-, pihustuskambris, kuumtöötlusahjus ja jahutatakse ühel pideval teel.

Kokkupanek- alamkoostud- liiguvad tööjaamade vahel kontrollitud tempos.

Tootmine ja metalli viimistlus- plaadistus-, fosfaat- ja pesuliinid.

Ladustamine ja jaotamine- üldtransport ja puhversalvestus.

Lennujaama pagasi käitlemine- suuremahuline-kottide pikamaavedu-.

Toit ja autotööstus- kus põrandapinda napib ja puhtus on oluline.

Kandevõime ja kiirus

Puudub ühest spetsifikatsioonist -, mis sõltub rööbastee profiilist, kärust, ketist ja ajamist. Üldise tööstuse juhisena:

Suletud rööbasteesüsteemidtavaliselt käideldakse ligikaudu 10–500 naela (umbes 5–230 kg) kanduri kohta, kiirustel, mis on tavaliselt vahemikus 5–60 jalga/min (umbes 1,5–18 m/min).

I-tala monorelsssüsteemidkandke oluliselt raskemaid koormaid, kasutades raskemat sepistatud ketti ja suuremaid kärusid, madalamatel kiirustel.

Võimsus ja vabad süsteemidüldiselt töötavad mõõduka kandevõimega, kuid pakuvad suurimat kontrolli jaama ajastuse üle.

Täpsed arvud tuleb arvutada teie koormuse, marsruudi ja töötsükli kohta -, mida pole kataloogist kopeeritud.

Millega enne ostmist arvestada

Laadi -kaal, suurus ja riputuspunktide arv detaili kohta.

Läbilaskevõime -osad tunnis ja aeglasema jaama tsükliaeg.

Hoone -kõrgus, veergude asendid, sprinkleri kliirens ja põranda koormus.

Marsruut -horisontaalsete ja vertikaalsete kõverate, kaldenurkade ja lülitite arv.

Keskkond -ümbritsev tolm, niiskus ja kas voolik läbib ahju.

Jaama juhtimine -kas mõni jaam peab osi iseseisvalt seiskama? Kui jah, siis vajate jõudu ja tasuta.

Hooldus -juurdepääs määrimisele,{0}}varuosade saadavus ja hooldusvälbad.

Laiendus -jätke ruumi lisajaamadele ja sõitudele.

Miks valida Hangzhou ookeanitööstus

Õhukonveier on süsteem, mitte kataloogiartikkel. Rööbastee, kett, kärud ja ajam peavad olema sobitatud üksteise ja teie marsruudiga -, mistõttu tasub osta komponendid valmistavalt tootjalt.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. on tegelenud tootmisegaÕhukonveieriliins ja konveierikomponendid Hiinas Hangzhous alates 2005. aastast.Pakume terviklikke süsteeme ja osi, mis neid töös hoiavad:

Täielikud õhutranspordiliinide - suletud rööbastee, I-tala monorööpmeline, toite- ja vaba- ning õhuahela konfiguratsioonid

Konveieri kett- suletud roomikett, sepistatud neetideta kett ja raske{1}}seeria

Roomik, kärud, veoüksused,{0}}vastuvõtusõlmed, riidepuud ja laoturid

OEM ja kohandatud projekteerimine: raja paigutus, kandevõime, riidepuu disain ja ahju{0}}hinnatud komponendid on määratud projekti kohta

Varuosad on laos kiireks kohaletoimetamiseks

Otsene koostöö tootjaga tähendab, et komponendid määratakse koos - keti samm, ketiratta ja käru geomeetria ühtivad konstruktsiooni järgi, kuluvad osad on saadaval ka aastaid hiljem ja paigutusküsimustele vastavad osi ehitavad inimesed.

Kvaliteet, mida saate kontrollida: ISO 9001 · ISO 14001 · ISO 45001 · CE · RoHS · SGS Verified

Küsi konveieri hinnapakkumist- öelge meile oma koormus, marsruut ja läbilaskevõime ning meie insenerid ütlevad teile, milline tüüp sobib ja miks.

KKK

Mis vahe on õhuliinil ja põrandakonveieril?

Õhukonveier kulgeb tööpõranda kohal rippuval rööpmel, nii et see ei kasuta põrandapinda ja võib liikuda üle vahekäikude, masinate ja tööalade. Põrandakonveier jookseb põranda tasandil, on kergemini ligipääsetav hoolduseks, kuid hõivab ja jagab põrandat.

Kui palju raskust võib konveier kanda?

Oleneb rajast, kärust ja ketist. Suletud rööbasteesüsteemid kannavad tavaliselt umbes 10–500 naela (5–230 kg) kanduri kohta; Sepistatud ketti kasutavad I-talasüsteemid kannavad palju raskemaid koormusi. Õige arv tuleb arvutada teie konkreetse koormuse ja marsruudi jaoks.

Millise kiirusega sõidavad õhukonveierid?

Tööstuslikud sildkonveierid töötavad tavaliselt vahemikus 5–60 jalga/min (umbes 1,5–18 m/min). Viimistlusjooned kulgevad tavaliselt alumises otsas, et kabiinis ja ahjus oleks piisavalt aega.

Kas sildkonveierid vajavad määrimist?

Jah. Keti ja käru laagrid vajavad regulaarset määrimist ning intervall sõltub koormusest, kiirusest ja temperatuurist. Ahju läbivad torud vajavad kõrgel-temperatuuri määrdeainet ja sagedasemat kontrolli.

Kas sildkonveier võib liikuda ümber nurkade ja kallakutest üles?

Jah. Horisontaalsed kurvid, vertikaalsed kurvid ja kalded on standardsed rööbastee lõigud. Minimaalne raadius ja maksimaalne kalle sõltuvad keti tüübist, koormusest ja kiirusest ning neid tuleb projekteerimisetapis kontrollida.

Mis on võimsus ja tasuta õhukonveier?

Tegemist on kahe roomikuga süsteemiga: jõurada koos pidevalt liikuva ketiga ja vaba roomik, mis kannab kandjaid. Kandjaid saab iseseisvalt peatada, akumuleerida ja vabastada, mis võimaldab erinevate tsükliaegadega jaamadel töötada samal liinil.

Kui kaua sildkonveierid kestavad?

Õige spetsifikatsiooni ja hoolduse korral kestab rada ja sõit tavaliselt mitu aastat. Ketid, käru rattad ja laagrid on kuluvad osad ja neid vahetatakse graafiku alusel, mis põhineb ülevaatusel - mitte kindla kalendri järgi.

Kas õhukonveiereid saab kohandada?

Jah. Rööbastee paigutus, kandevõime, riidepuu disain, ahju-nimetatud komponendid ja juhtimisloogika on kõik määratud projekti kohta. Saatke oma joonis või protsessi marsruut ja süsteemi saab kohandada.

Kes toodabÕhukonveieriliinon Hiinas?

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. on Hiinas Hangzhous tootnud õhukonveieriliine ja komponente alates 2005. aastast, tarnides suletud rööbastee, I-tala monorööpmega ja toite- ja vabasüsteeme koos keti, roomiku, kärude, ajamite ja varuosadega.

Küsi konveieri hinnapakkumistKas - on joonis või protsessi marsruut? Saatke see meile ja meie insenerid tulevad tagasi koos süsteemisoovituse ja hinnapakkumisega.