Mehaanilise ühenduse kõige tavalisema viisina kasutatakse häireid, nagu võll ja jaotur, sisemine rõngas ja võll, käigu paigaldamine, rongiratta surumine jne. See moodustab tiheda sobivuse läbi osade vahelise häire, et saavutada usaldusväärne pöördemoment või aksiaalne jõu ülekanne.
Siiski on stressi kontroll paigaldamise ajal alati keeruline kavandamisel ja protsessil: erinevad monteerimismeetodid põhjustavad erinevat stressi kontsentratsiooni, jääkide deformatsiooni ja isegi pragude riski. Seetõttu on kõrgekvaliteedilise ühenduse saavutamiseks võti häirete, tolerantsi astme ja montaažimeetodi mõistlik kontroll.
Mis häire sobib?
Ületamistamine on sekkumine kokkupandud osade vahel ettepoole (see tähendab, et välimise osa sisemine auk on väiksem kui sisemise osa välimise läbimõõt enne monteerimist), mis nõuab välise jõu kasutamist vajutada või temperatuuri erinevuste kokkupanekuks.
Ühiste koordinatsiooni tasemed hõlmavad järgmist:
H7/P6, H7/R6: keskmine sekkumine, kasutatud käikude, laagriistmete jms jaoks
H7/S6, H7/U6: suured sekkumised, mida kasutatakse ratta ja hooratta pressimiseks
Installimisviis häirete jaoks sobib
1. külm vajutamine (külmpressimine)
Sobib väikeste häirete jaoks (0,01 ~ 0,05 mm)
Seda saab hüdraulilise või mehaanilise ajakirjanduse abil oma kohale suruda
Monteerimiskiirust tuleb täpselt kontrollida, et vältida häirete pinna kriimustusi
2. kuum paigaldamine/külm kahanev sobiv
Välisosa kuumutatakse ja sisemine osa jahutatakse, et saavutada suuruse ümberpööramine
Pärast paigaldamist genereeritakse temperatuuri taastumine ja tugev häirejõud
Seda kasutatakse sageli suurte käikude, rataste ja võllide vajutamiseks
3. hüdrauliline abi (hüdrauliline laienemine)
Hõõrdumise ise lukustamine hävitab koheselt kõrgsurveõli kile ja monteerimisjõud vähendatakse
Sobib suureks häireteks, raskete osade kokkupanekuks
Pärast paigaldamise lõppu vabastatakse õlirõhk ja kontakt taastatakse
Stressi allikad paigaldamise ajal
Kontaktpinge: kontaktpind tekitab liigse häirete tõttu suure kontaktsurvepinge, mis võib põhjustada kohalikku plastilisust
Jääkpinge: sise- ja välimiste osade vahel pärast montaaži on mitte relegimatu reaktsioonivõim
Termiline stress: kuuma paigaldamisel on ebaühtlane jahutamine lihtne viia kohalike pragude või ümaruse kaotuseni
Montaaži ekstsentrilisus: montaaži valesti paigutamine, mille tulemuseks on elliptilisuse kõrvalekalle või pinna taane
Kuidas vähendada paigaldusstressi tolerantsi kontrolli kaudu?
✅ 1. Eelistatavalt valige sobiv koostöötase
Erinevad paaritusklassid vastavad erinevatele häirevahemikele ja maksimaalne häirete väärtus tuleks arvutada materjali elastse mooduli ja töötemperatuuri põhjal
Vaadake valimiseks ISO seeria soovitatud standardeid (näiteks H7/P6, H7/R6)
✅ 2. Mõelge kokkupanemise temperatuuri erinevuse mõjule
Materjalide soojuspaisumisteguri erinevust tuleks kuumas kokkupanekus arvestada, et vältida häireid pärast jahutamist üle projekteerimisvahemiku
Näiteks kui terasvõlli kuumutatakse 200 kraadi juures, võib lineaarne paisumine ulatuda 0,24 mm/m, mida tuleks kasutada tolerantsi korrigeerimise alusena
3.
Qufer juhib kokkupanekut ja vähendab stressi kontsentratsiooni alguses
Soovitatav šamper võlli otsas 1 x 45 ja augu avanemine 0,5 x 45
✅ 4. Pingejaotuse simuleerimiseks kasutage lõplike elementide analüüsi
Tehke 2D/3D kontaktianalüüs võtmekomplektides
Määrati maksimaalse kontaktpinna pinge asend ja amplituud ning pikkuse ja läbimõõdu suhe ja materjali elastsus oli optimeeritud
Tüüpilised rakenduse juhtumid ja empiirilised andmed
Häirete sobivus ei ole mitte ainult sobiva koodi valimine, vaid ka mehaanika, termodünaamika ja tehnoloogia terviklik tasakaal
Esialgse kujunduse korral tuleks häirete ja stressitase arvutada vastavalt materjali omaduste, töötemperatuuri ja monteerimisrežiimi järgi
Mida tihedam on tolerants, seda keerulisem on kokkupanek ning seda tuleks sobitada teaduslikumad kokkupaneku meetodid ja jääkpinget kontrollivad vahendid
Lõppeesmärk on: tugev koordineerimine, ohutu paigaldamine, stabiilne töö ja lihtne hooldus
